B@dgik Sound

SketchUp или как нарисовать короб для сабвуфера

badgik89 — Thu, 12 Mar 2015 12:07:53 GMT

Итак друзья, с расчетами мы разобрались, теперь нам нужен чертеж рассчитанного короба. Многие наверно видели чертежи по типу этого.

$CUT$

И вам наверно могло показаться, что сделать такой чертеж, очень тяжело и для этого нужно спец.образование.....не. У вас, на это, уйдет не больше пяти минут.
Для этого вам понадобится небольшая программка SketchUp(скачать (70mb)).
Вот вам мануальчик, что бы было понятней, как чертить короба.

Ну, думаю все, как сделать скриншот чертежа и перевести его на бумагу, я думаю вам рассказывать не надо.)))
Всем добра.

JBL Speakershop

badgik89 — Wed, 04 Mar 2015 15:20:15 GMT

JBL Speakershop

Год выпуска: 1995
Версия: 7.0
Системные требования: Минимальные
Язык интерфейса: только английский
Таблэтка: Не требуется
Описание: JBL Speakershop состоит из двух независимых и взаимодополняющих частей: Enclosure Module - для расчета акустического оформления и Crossover Module - для расчета параметров разделительных фильтров.

+ Инструкция по эксплуатации НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ!!!
+ Саб на 75ГДН1-4 рассчитанный в JBL SpeakerShop

Скачать JBL SpeakerShop бесплатно

>>>тЫк<<<

2,7 mb

Дополнительные файлы по этой программе:

- описания по типам акустических корпусов (размер архива 148 kb) >>>скачать<<<
- описания по работе с программой (размер архива 233 kb) >>>скачать<<<
- как рассчитывать акустические корпуса и объемы (размер архива 15 kb) >>>скачать<<<
- книга по акустике (размер архива 753 kb) >>>скачать<<<

BassPort – Расчитываем правильный фазоинвертор

badgik89 — Wed, 04 Mar 2015 14:59:36 GMT

BassPort

Вам нужно построить акустическую систему с хорошей отдачей на низких частотах? Неплохим вариантом является оформление типа фазоинвертор. Вы находите программу, позволяющую рассчитать этот вид оформления, например, JBL Speakershop, $CUT$ вводите данные и видите, что размеры порта выходят за все мыслимые пределы. Как быть? В статье “Фазоинвертор: короче!” (“Автозвук”, №10 2001 г.) описан способ уменьшения длины порта за счёт сужения его средней части, предложенный Ж.-П. Матараццо. Идея в целом хорошая, надо бы её использовать на всю катушку. А как – если программы Матараццо работают в ДОСе, считают не очень понятно, да ещё сделаны на итальянском? Для обхода этих неприятностей и с целью дальнейшего развития идеи была создана программа Bassport.
С помощью BassPort вы не сможете рассчитать ящик, это задача других программ. Зато она поможет вам оптимальным образом спроектировать порт почти для любого ФИ, будь то скромная двухполосная домашняя акустика, или боевой автомобильный СПЛный агрегат. В принципе, ничто не мешает использовать эту программу для расчёта портов оформления “бандпасс” или “Онкен”. Бета-версия Bassport является бесплатной и выложена у нас на форуме.
Программа проста в использовании и работает в среде Windows’98 и выше.
Bassport позволяет рассчитывать порты 6 типов:
труба;
конус;
воронка;
песочные часы;
труба с фланцами;
порт с экспоненциальной образующей.
Поддерживается расчёт портов как цилиндрического, так и щелевого исполнения.
Основными отличиями Bassport являются:
– русскоязычный графический интерфейс;
– возможность расчёта многопортовых систем;
– более точный учёт влияния соотношения сторон портов щелевого типа на частоту настройки;
– возможность контроля в процессе проектирования скорости воздушного потока в горловине, что позволяет проектировать “бесшумные” порты;
– возможность контроля амплитуды колебаний “воздушной пробки” на выходе порта, то есть, знать минимальное расстояние от края порта до ближайшей внутренней стенки ящика;
– возможность оценки объёма, вытесняемого портом (портами);
– возможность контроля главной частоты органного резонанса, если он характерен для портов данного вида.
Bassport является лишь рабочим инстрментом для расчёта портов, и не предназначена для всеобъемлющего проектирования автомобильных систем для достижения максимального СПЛ. Её задача скромнее: рассчитать порт, исходя из заложенных конструктором данных. Вопросы построения таких систем каждый спортсмен-автолюбитель решает самостоятельно, исходя из личного опыта, интуиции и советов более искушённых товарищей.

Скачать BassPort бесплатно

>>>тЫк<<<

360kb

Позже, я запишу инструкцию, как пользоваться BassPort.

Для чего нужен конденсатор(накопитель), и нужен ли он вообще?

badgik89 — Wed, 04 Mar 2015 14:45:35 GMT

$CUT$

Друзья, вы наверное, часто встречали, у кого-то, в аудио системах, такой интересный девайс, и все, как один, кричали, что это нужная штука, с ним буфер играет лучше и бла, бла, бла...))) Нуууу....отчасти они правы, но только отчасти!

А теперь давайте разберемся, что есть данный девайс.

Если по русски, то это дополнительная батарейка на 12 вольт.)))

А по сути, это нужная штука, и она уменьшает просады(это уменьшение напряжения в бортовой сети, и это ни есть хорошо, но есть допустимые просады, а есть не допустимые(об этом, подробно, расскажу позже)). Нууууу.....если мощность Вашей системы, не особо большая, и вы слушаете музыку не громко и не негров(я не расист, просто так в простонародье называется), то в принципе, сие чудо работает, но и от него толку нету, так как и штатная система питания, успешно справится.

А теперь поподробней, что есть конденсатор(накопитель) и что нам продают в магазинах. В данном видео, вы все узнаете.)

На авторство видео НЕ претендую.)

Ну и в итоге скажу, как реально можно использовать накопитель(ну, вдруг вы его уже купили), можно им питать магнитолу, или же, прикрутить на полку и использовать как украшение.)

Потому что, за такую цену, лучше купить второй аккумулятор, от которого, Вы получите больше пользы, как в музыке, так и в быту(т.е. зимой Ваш стартер, будут крутить два АКБ).

Фильтры HPF, LPF, BandPass что это?

badgik89 — Tue, 24 Feb 2015 16:39:14 GMT

HPF (High Pass Filter) - фильтр низких частот, это такой фильтр в звуковой аппаратуре, который обрезает все звуковые частоты ниже частоты установки фильтра. На графике это выглядит так:

Включать этот фильтр нужно обязательно в том случае если вы подключили к усилителю акустику размером 10, 13, 16 см. Для такой акустики необходимо убрать частоты ориентировочно ниже 100 Hz, 70 Hz, 50 Hz соответственно. Обрезают низкие частоты для того, чтобы акустика не перегружалась басами которые не может полноценно отыграть. При правильной подрезке улучшается СЧ спектр, повышается скорость атаки, и снижается вероятность выхода акустики из строя. Настраивайте фильтр на слух, для каждой конкретной акустики и места её установки настройка может быть разной. Рекомендуемая частота подрезки для 16см акустики 60-80Hz

На большинстве усилителей этот фильтр включается переключателем вроде этого:

Т.е. вы можете включить либо фильтр HPF или фильтр LPF или вообще отключить фильтры. Также есть потенциометр выставляющий частоту (в данном случае 50-150 Hz хотя бывают настройки и пошире). В дорогих усилителях существует возможность включить одновременно и HPF и LPF фильтр, получив таким образом полосовой фильтр (Bandpass).

LPF (Low Pass Filter) - фильтр высоких частот, пропускающий звук ниже частоты настройки фильтра. Обычно его используют при включении сабвуфера или мидбасовых динамиков.
На графике это выглядит так:

Если вы подключаете сабвуфер и он расположен в багажнике то частота настройки фильтра должна быть не выше 70Hz, иначе велика вероятность того, что звук сабвуфера будет локализованным (вы будете слышать сабвуфер сзади, отдельно от всей музыки). Это связано с особенностями человеческого слуха-человек начинает понимать откуда идет звук частотой выше где-то 70Hz. Поэтому сабвуфер в автомобиле стараются «обрезать» как можно ниже, чтобы казалось что звук идет «отовсюду» а не из багажника. Если ваш сабвуфер расположен спереди, под сидением например, то можно поднять частоту среза даже до 150Hz. В любом случае, задача всей настройки-добиться слитного звучания музыки в машине, в идеале вы не должны слышать отдельные динамики а только музыку в целом. Опытной настройкой фильтров добейтесь наилучшего результата.

Фильтр Bandpass (полосовой фильтр)

Позволяет включать одноврененно фильтры высоких и низких частот ограничивая диапазон с 2х сторон, устанавливая границы воспроизведения динамиков.
Актуален для 3х полосных систем с отдельными СЧ динамиками диапазон (200-4000Hz) либо для НЧ динамиков (60-200Hz)

Фильтр Subsonic - фильтр низких частот, пропускающий звук выше частоты настройки фильтра. Обычно его используют при включении сабвуфера.

Т.е. он обрезает не нужные низкие частоты, тем самым разгружает НЧ динамик.

Сабвуфер с двумя катушками, что это и с чем его едят?

badgik89 — Sun, 22 Feb 2015 10:44:31 GMT

Друзья, при покупке сабвуфера, можно, часто, столкнуться с двухкатушечными динамиками, что это и с чем его едят, я Вам сейчас расскажу.
Итак, как я писал раньше, ходили, да и ходят сейчас, что одна пара клемм для акустических проводов, а вторая пара, для питания от АКБ. Нет, нет и еще раз нет! Это вторая звуковая катушка, и это большой плюс буферу, так как, можно настроить импеданс. Для примера возьмем мой старый буфер и усилок(JBL GTO1202D и Kicx KAP-49).
Мой динамик был с двумя катушками по 2ома каждая и с заявленной мощностью 300вт.
У усилителя была заявка мостом на 4ома 500вт или по 250вт@2ома на канал.

Пример динамика с двумя катушками:

А вот пример динамика с одной катушкой.

Как подключается этот динамик с катушками 2+2?
Параллельно в 1ом или же последовательно в 4ома.
Параллельно - это "+" к "+" и "-" к "-".
Последовательно - это когда замыкается "+" на одной катушке и "-" на другой(думаю тут все понятно, а если нет, ниже будет схема подключения буферов).
Еще, в принципе, можно поэкспериментировать, и подключить обе катушки поканально, т.е. подключить не мостом, а взять одну пару и подключить ее к первой катушке, и другую пару ко второй катушке(обязательно брать пары с одного моста, т.е. либо с тыльной пары, либо с фронта).

Вот и схема.)))

Для чего же производители делают две катушки, намного проще, сделать одну катушку и не заморачиваться с подключением?

Ну, тут все просто. Вот допустим, у Вас есть усилитель, но он стабильно играет только в 4 или 8ом(подключить, конечно, можно и в 1ом, но усилитель после этого, может сгореть), и Вы, такой молодец купили буфер 2-х омный с одной катушкой. Проблема? Да. И что делать? Идти менять буфер на 4-х омный...чет я отошел от темы...а вот если Вы купили динамик с двумя катушками0 2+2, то вы можете легко его перекоммутировать, либо в 1ом, либо в 4ома, как раз, то что нужно Вам.

Какая разница в звучании буфера, в 1ом и 4ома, и есть ли она?

Да, разница есть. Чем ниже импеданс, тем хуже качество звучания, но громче игра и, соответственно, выше звуковое давление. Но не стоит бояться этого "плохого звучание", все не так страшно, как кажется, возможно, вы и не услышите разницу в качестве, на слабы буферах.
1 ом, это не самый низки импеданс, есть динамики и в пол ома, и в четверть, и если у Вас такие динамики, то Вы зашли сюда чисто поржать.))))
Ну, вроде, про две катушки, все.

Всем 160+ на 23hz и хорошего питания.)))

Правильное оформление сабвуфера или какой короб мне выбрать?

badgik89 — Sun, 22 Feb 2015 10:35:31 GMT

Сразу огорчу Вас, правильного оформления сабвуфера нет и не будет, потому что, для каждого оно свое.

Есть много разных оформлений сабвуфера, ЗЯ(Закрытый Ящик), ФИ(ФазоИнвертор), ЧВ(ЧетвертьВолновой резонатор), Рупор и еще уйма оформлений, и плюс ко всему, у них есть свои настройки(да да, короба тоже настраиваются).

А какой подойдет вам, зависит от Ваших музыкальных предпочтений и места, которое Вы можете пожертвовать, в багажнике.

Самым компактным из всех оформлений и самым легким в изготовлении, является ЗЯ. Но у него самый маленький КПД. Звук у этого исполнения мягкий и не особо громкий. Думаю ЗЯ, Вас разочаровал, по этому, о нем, писать больше не буду.)))

Средним по размеру, но не по давлению, будет короб в исполнении ФИ. Изготовление не особо трудоемкое. Обычно на соревнованиях по SPL(звуковому давлению) используют именно это оформление. Басс у этого исполнения, более четкий и громкий(по моему скромному мнению).
В разрезе ФИ выглядит так:

И вот я дошел до моего любимого оформления ЧВ. Конечно, в громкости он не сравнится с ФИ, но для того, кто любит басс пожирнее, и ему не жалко места в багажнике. Наверно многие видели видео на Ютубе, как от басса волной(а по нашенски "флексит":)) идет вся машина, и думали, что там стоят супер мощные сабвуферы. Неа, что бы добиться такого эффекта, не обязательно нужно иметь мощный саб, достаточно не дорого саба на 300-350 ватт.
Вот для примера, возьмем мой старый саб:
JBL GTO1202D с номиналом 300 ватт на 4ома;
Усилитель Kicx KAP-49.

Фото:

Видео как он играл:

В разрезе ЧВ выглядит как длинная труба.)))

Плюс всех этих трех оформлений, в том, что вы можете их сделать собственными руками из старых шкафов(не обязательно покупать новые листы фанеры;)), а потом, обтянуть карпетом и будет вам счастье. По поводу размеров, можете легко их найти в интернете, но, я бы посоветовал Вам, не поскупиться на 200-300 рублей и закать расчет, конкретно, под Ваш динамик.
Заказать расчет можно в этой группе(это не реклама, просто парень реально хорошо считает)))).

Итак, как вы поняли идеального оформления сабвуферного звена не существует, выбирайте короб под свой музыкальный вкус, хотите, что бы у Вас все органы бегали по всему телу от басса, для Вас ЧВ, хотите легкого и мягкого басса, ЗЯ, то что Вам нужно, хотите больше децибел? ФИ Вам в помощь.)))

А теперь коротко, поговорим о настройках короба, а точнее, какая настройка, под какую музыку.

Ну, и на всякий пожарный, для тех кто не знает, как измерить объем короба, оставлю эту формулу здесь.)))
10см * 10см * 10см / 1000 = 1 литр

И на последок скажу, что в любом исполнении буфер будет плохо играть, если у Вас не подходящий по мощности усилитель(как правильно подобрать усилитель я написал >>>здесь<<<), плохое питание усилителя(подробнее про питание, я напишу в другой статье), не правильные настройки усилителя(про это также расскажу в одной из статей), ну и про головное устройство, нам тоже не стоит забывать, ибо Supra, играет хуже, чем Pioneer(и об этом, я тоже расскажу в одной из статей).
Надеюсь Вам была полезна эта статья.)))

Какой усилитель мне выбрать?

badgik89 — Sun, 22 Feb 2015 10:16:06 GMT

Все, кто хочет себе более менее качественную акустику в свое авто, сталкивается с этим вопросом. И здесь возникают несколько сопутствующих вопросов, а именно, какой бюджет, чего вы хотите от системы и сколько у вас компонентов. Но, пока опустим эти вопросы. Сейчас я вам расскажу наглядно, как правильно подобрать усилитель под свою систему.
Дано: пара широкополосников на фронте и сабвуфер.
Широкополосный динамик номинальной(мы ведь помним, что номинальная мощность, самая близкая к реальной?) мощностью 100 ватт с импедансом 4ома.
Сабвуферный динамик номинальной мощностью 350 ватт с импедансом 4ома.

Какой же усилитель взять, а может два?
В данной ситуации, нам может помочь четырех канальный усилитель(для тех, кто не хочет заморачиваться с протяжкой дополнительных проводов питания). И для примера, я рассмотрю, не мало известный, усилитель Kicx KAP-49.

Краткие ТХ усилителя:

Номинальная мощность при 4 Ом, СТЕРЕО 150Вт x 4
Номинальная мощность при 4 Ом, МОНО в мостовом включении 500Вт x 2
Номинальная мощность при 2 Ом, СТЕРЕО 250Вт x 4

При выборе усилителя, стоит помнить, что во время игры динамиков, импеданс растет, а чем выше импеданс у динамика, тем меньше мощности дает ему усилитель(т.е. при выходной мощности усилителя 100 вт на канал на 4ома, то на 6ом, он будет выдавать порядка 80 вт), и вот для этого, нужно, что бы выходная номинальная мощность одного канала усилителя была мощнее процентов на 30-50. В таком случае, динамик сможет играть на максимум своих возможностей. С динамиками мы разобрались, но у нас остался не запитаный сабвуфер.
И для такой мощности, нам как раз идеально подходит этот усилитель, т.к. он в мостовом подключении выдает 500, номинальных, ватт и у него есть все необходимые фильтра для саба.

И опираясь на данные условия, вы сможете, легко, подобрать нужный усилитель.

Мифы и легенды в автозвуке.

badgik89 — Sun, 22 Feb 2015 10:11:28 GMT

Друзья, вот моя первая запись, и хочу в ней поговорить о некоторых мифах и легендах в автозвуке.
Ну и начнем, наверно, мы с мощи.)

1.) Моя магнитола выдает по 50 ватт на канал.

$CUT$

Итак, Ваша магнитола, не выдает 50 ватт на канал, а тем более, если у Вас какая нибудь Mystery, Prology, Supra и т.п. с ценником в одну тысячу рублей. Она выдает, в лучшем случае, до 25 ватт номинальной мощности(а перечисленные, и 15 ватт не всегда могут выдать). И еще не будем забывать про импеданс(сопротивление акустики). Чаще всего, многие ставят себе широкополосники с импедансом в 4ома(выходная мощность написанная на головных устройствах, рассчитана на 4ома(про импеданс динамиков, я напишу дальше)).

2.) Мои овалы выдают 280 ватт.

Нет, Ваши овалы не выдают 280 ватт. Ваши овалы, в лучшем случае, выдают 80 ватт(пример динамиков на моем фото). Итак, что бы понятней было, что же, все таки, есть реальная мощность динамика. Обычно на динамиках пишут две заявки мощности RMS(номинальная) и Max(максимальная/пиковая). Давайте разберемся, что это такое и чему верить. Ну, по сути, верить нельзя не тому, не тому. В виду того, что производители в корыстных целях, завышают показатели, но ближайшая приближенная к реальной, это номинальная мощность(RMS). Еще, много людей, до сих пор, думают, что разделенная на десять, максимальная мощность динамика, и есть реальная его мощность, но это далеко не так.)))

3.) Если, на задней полке, перевернуть динамики магнитом к верху, они будут лучше бассить.

Не, не будут. Обычно переворачивают низкочастотные динамики(сабвуферы), в коробах, для увеличения чистого объема короба. И только, для этого. А, если, Вы перевернете обычный широкополосный динамиком магнитом вверх, то ваши пищалки и миды, будут играть в багажник и вы их не услышите. А вообще, лучше отказаться от широкополосников и разбить систему на отдельные полосы, но об этом, в другой статье.)

4.) Наваливаю на магнитоле на всю, начинаю хрипеть динамики, наверно слабые динамики, надо менять, на более мощные.
Нет, не надо. Вообще, по хорошему, надо поставить усилитель на динамики, что бы они играли громче, но, сразу оговорюсь, даже с ним, не всегда можно будет наваливать на голове, на всю.
Есть такая, вредная штучка, клип(подробно о нем и о его появлении я расскажу в другой статье), но если в двух словах, это искажение звука, которое не только портит звук, но и акустику, ГУ(головное устройство, если нет усилителя) или усилитель. Самая оптимальная максимальная громкость, это 3/4 от общей громкости, дальше уже идет клип ГУ.

5.) Динамики надо брать, в лучшем случае, в два раза мощнее источника звука.
И опять не угадали. Все как раз наоборот. Здесь с расчетом мощности покупаемой акустики все просто. Надо брать динамики, у которых номинальная мощность, процентов на 30 ниже источника звука, а по хорошему, на 50 процентов. Но это не значит, что надо покупать пяти ваттные динамики и ориентироваться на Вашу магнитолу. Надо брать под усилитель, если таковой имеется, то уже ориентироваться на него.

6.) У меня сабвуфер(динамик) с двумя портами, и мне сказали в магазине, что к одному порту подключается звук, а ко второй АКБ(может для многих этот вопрос прозвучит смешно, но я неоднократно встречал людей, которые думали так же).
Итак, для начала, Вам надо вернуться в тот магазин, где Вам посоветовали это, и отвесить продавцу, очень жирного леща, так как, если бы вы подключили так, то в лучшем случае, спалили бы сабвуфер...Такие динамики называются "двухкатушечными", и на оба порта(катушки), подключаются провода, ТОЛЬКО, от усилителя, и никаких аккумуляторов!!! О том как коммутировать эти катушки, я подробно расскажу в другой статье.

7.) Активный сабвуфер, лучше пассивного.

Думаю, вы знаете разницу, между активным и пассивным сабвуферами, если нет, то можете заглянуть в статью, где я подробно опишу оформление сабвуферов.
Вот тут уже спорный вопрос, а спорный он потому что, это дело вкуса. Активный буфер, да и пассивный, если он в заводском коробе, идут с не понятной настройкой короба.
К плюсам активного буфера, я думаю, можно отнести не дорогую стоимость и простоту подключения и отсутствие лишних проводов. Т.е. Вам надо всего лишь, подключить пару межблочников(тюльпанов, это в народе), "+","-" и rem.
К минусам, думаю, можно отнести, скудность, а то и вообще отсутствие каких либо настроек, малая выходная мощность усилителя, ну, и как я уже говорил, непонятная настройка короба.
Ну, пока всё, думаю развеял частовстречающиеся мифы, и тем самым, помог Вам.
Ну, а если, у Вас остались какие-то вопросы, прошу Вас в комментарии.)))
Всем добра и 14.4 на вольтметре.)